五蓮加煤液壓系統-加煤液壓系統廠商-力建平臺液壓系統(多圖)
威海力建液壓設備廠
經營模(mo)式：生(sheng)產加工
地址(zhi)：山東省威海市羊亭孫家灘工業園(yuan)
主營：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
內(nei)泄漏(lou)是(shi)指(zhi)在液壓缸(gang)內(nei)部油液從高壓腔(qiang)通過各種(zhong)間隙(xi)向(xiang)低壓腔(qiang)泄漏(lou)。當然,如能通過正規的測量程序來判(pan)斷則更好(hao)。引起此(ci)處內(nei)漏(lou)的主要原(yuan)因(yin):
1.缸套(tao)內(nei)壁(bi)和(he)活塞磨損致使間隙增大超(chao)差,造成高低壓腔互(hu)通。
2.活塞上密封(feng)圈(Y型(xing)密封(feng)圈較多)磨損、劃傷(shang)、老化致使密封(feng)不嚴。
3.當活(huo)塞桿受(shou)力不當或導向套與(yu)活(huo)塞桿之(zhi)間的(de)間隙較大(da)時,使活(huo)塞偏向缸壁(bi)某一方,活(huo)塞的(de)傾斜(xie)或偏磨造成內(nei)漏。
4.缸(gang)套內(nei)壁(bi)加工時,圓(yuan)度、圓(yuan)柱度超差(cha)或使用中局部磨損導(dao)致內(nei)漏(lou)。因此(ci),當有內(nei)漏(lou)時,應首先對各配合零件進行嚴(yan)格檢查(cha)。
缸套的(de)(de)(de)修復多(duo)采用(yong)鏜內(nei)孔的(de)(de)(de)方(fang)法,然(ran)后配以加(jia)(jia)大(da)直徑(jing)的(de)(de)(de)活(huo)塞(sai)(sai)。據有關資料(liao)(liao),若新更(geng)換的(de)(de)(de)活(huo)塞(sai)(sai)Y型(xing)密(mi)封(feng)圈能用(yong)3個月左(zuo)右(you),則新加(jia)(jia)工(gong)的(de)(de)(de)活(huo)塞(sai)(sai)外徑(jing)尺寸(cun)應比(bi)原來增(zeng)大(da)0.4mm;若Y刑密(mi)封(feng)圈僅(jin)能用(yong)1個月左(zuo)右(you),則新加(jia)(jia)工(gong)的(de)(de)(de)活(huo)塞(sai)(sai)外徑(jing)尺寸(cun)應比(bi)原來增(zeng)大(da)0.6mm。增(zeng)大(da)活(huo)塞(sai)(sai)外徑(jing)可以有效(xiao)地提高密(mi)封(feng)圈的(de)(de)(de)預(yu)壓縮量,使其唇(chun)邊緊貼在(zai)缸壁(bi)和活(huo)塞(sai)(sai)上(shang)起到初(chu)始密(mi)封(feng)的(de)(de)(de)作用(yong)。自己加(jia)(jia)工(gong)活(huo)塞(sai)(sai)時材(cai)料(liao)(liao)可選用(yong)耐(nai)磨鑄鐵或45#鋼。
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在設計(ji)和加(jia)工環節中(zhong)要(yao)充分考慮影響泄漏(lou)(lou)的(de)(de)重要(yao)因(yin)素(su)密(mi)封溝(gou)槽的(de)(de)設計(ji)和加(jia)工。美國汽車行(xing)業工程師協(xie)會(SAE)推(tui)薦以下兩種防(fang)止油(you)口漏(lou)(lou)油(you)的(de)(de)解決辦法。
①SAE直(zhi)螺紋“O”形圈(quan)油口：密封(feng)靠“O”形圈(quan)，連(lian)接靠直(zhi)螺紋;
②SAE4螺栓法蘭(lan)：適用(yong)于較大油口。
另外，密(mi)封(feng)件的(de)選擇也(ye)是非常(chang)重要的(de)，密(mi)封(feng)表(biao)面(mian)(mian)的(de)粗糙度通常(chang)靜密(mi)封(feng)表(biao)為Ra3.2～Ra1.6，動密(mi)封(feng)表(biao)面(mian)(mian)為Ra0.8～Ra0.4。如果不在開始多方面(mian)(mian)考(kao)慮(lv)泄漏的(de)影響因(yin)素，將(jiang)會(hui)給(gei)以(yi)后的(de)生產中帶來無法估量的(de)損失。
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液壓(ya)(ya)泵(beng)(beng)是(shi)把原動(dong)機(ji)（電(dian)動(dong)機(ji)、內燃機(ji)等(deng)）傳遞的機(ji)械能(neng)轉換(huan)為(wei)液壓(ya)(ya)能(neng)的機(ji)械裝(zhuang)置(zhi)。各(ge)類液壓(ya)(ya)泵(beng)(beng)構成泵(beng)(beng)送作(zuo)用的元件(jian)不同，但泵(beng)(beng)送原理是(shi)相同的，所有的泵(beng)(beng)在吸(xi)油(you)側容(rong)積增大(da)，在壓(ya)(ya)油(you)側容(rong)減(jian)小(xiao)。液壓(ya)(ya)系統(tong)中使用的泵(beng)(beng)均為(wei)容(rong)積式泵(beng)(beng)，有許多類型(xing)，其(qi)中典型(xing)的有：
液壓(ya)泵(beng)流量(liang)是否可調節(jie)分為(wei)：變(bian)量(liang)泵(beng)和定量(liang)泵(beng)。輸出流量(liang)可以(yi)根據(ju)需(xu)要來調節(jie)的(de)(de)(de)稱為(wei)變(bian)量(liang)泵(beng)，流量(liang)不能調節(jie)的(de)(de)(de)稱為(wei)定量(liang)泵(beng)。按液壓(ya)系統(tong)中常用的(de)(de)(de)泵(beng)結構分為(wei)：齒輪泵(beng)（含(han)擺線泵(beng)）、葉片(pian)泵(beng)、柱塞泵(beng)和螺桿泵(beng)等。液壓(ya)泵(beng)的(de)(de)(de)分類
泵站是液壓系統的，一(yi)個性(xing)(xing)能、設計有效的液壓機(ji)泵站對(dui)機(ji)器設備的性(xing)(xing)能、使用壽(shou)命、應(ying)用成本、維修抗壓強度會產(chan)生尤為重(zhong)要的影響。因此在要想液壓系統平穩運(yun)行，液壓系統應(ying)該選擇(ze)一(yi)個質(zhi)量可靠的泵站！
